【推荐】工作实习报告三篇
随着个人的素质不断提高，报告的适用范围越来越广泛，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。一起来参考报告是怎么写的吧，以下是小编收集整理的工作实习报告3篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
工作实习报告 篇1
短短的5个半月的见习期马上就要结束了。这段我人生中弥足珍贵的经历给我留下了难忘而精彩的回忆。在这半年中我不断的调整自己，虚心学习，努力提高自己的各方面能力，尽快的让自己融入铁路大家庭中，感谢各位领导和同事们在生活、工作中对我的指导与帮助，为今后的工作打下了良好的基础。这半年我自己有很多的感想和体会， 现就见习工作情况总结如下 一、积极调整心态，适应人生角色的转变。
从学校走向充满竞争的社会，从一个潮气蓬勃的学生转变为一名工作严谨的员工，对于我自己来说这两种角色的转换不是那么一蹴而就的，这其中充满着痛苦的磨练。
见习开始的时候，我们首先被安排在段教育室进行入路职工安全知识教育培训，组织我们观看了安全警示教育片，对典型事故案例进行了剖析，让我们深刻认识到劳动安全的重要性，牢固树立 “安全责任大如天”的意识，还安排技术业务精、责任心强的专业技术人员为我们授课，详细讲解作业规章制度和设备技术标准，使我们对设备技术标准、检修作业程序和重点卡控部位等有了进一步的了解。
既然选择了就不要后悔，在平凡的么工作中创造不平凡的人生。我要努力摆正自己的心态，适应自己的新身份。“三人行，必有我师焉”，单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉，不论大事小事，每多做一件事情必然会多学到一些知识，必然会积累经验。我会始终保积极主动、爱岗敬业的良好心态，以学习知识、获取知识的态度来面对工作
二、认真虚心向师傅们学习，注重理论联系实际
之后在西三线路工区见习，学习了线路知识，了解了线路的保养与维护、对工务工作安全的认识、以及各个工种的配合作业，尤其是在秋检、月评过程中跟随师傅们一起走线路、测水平、量轨距，使我开始积累了作为一名合格的养路工应该具有的基本能力。理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身
的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能继续丰富和发展理论，须知纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在见习的这一年中我深刻的感受到“理论和实践的相互作用”。尤其在道岔检查，更是让我深刻感受到这一点。
道岔检查是一项及其繁琐，复杂的项目，要检查规矩，水平，轨向，高低等许多细节项目，检查完毕还要分析超限处所，标明是超保养还是超临修等，这要熟悉许多理论方面的知识，可是当实际在线路上做这些的时候，却慌了手脚，大脑一片空白，很多熟记于心的数据被抛在九霄云外，有时也找不到对应的测量点，闹出了很多笑话。
三、 发扬不拍苦、不怕累的铁路精神
防洪、防寒是每年必须要面对的，但是这两个季节却又是对我们的心里、生理极大的考验，今年入冬以来，车间管辖内降雪频繁，极大的影响了铁路安全生产，每次降雪过后，车间、工区都高度紧张，全员上线扫雪,安排人员加强线路检查，确保设备质量稳定，一场雪过后，往往使人筋疲力尽，我就问我们工长，是什么让他日复一日、年复一年的为工作无私奉献着，他微微笑说：“责任”。是啊，我们铁路人担负着无数的客、货运列车的安全运行，也许我们的偶然一次漫不经心，就回造成一场无法挽回的事故，所以我们无论干什么工作都要这种对工作认真负责的态度，事无巨细，必尽全力，在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事；培养自己的大局意识，努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。人民铁路为人民，更多的是无私奉献，在铁路基层比较苦比较累，但是我不怕，我懂得宝剑锋从磨砺出的真谛，既然选择了这行，那么我就要在工作中热爱这一行，在平凡的工作中创造不平凡的人生。
四、小结
在见习期间，我积极的思考，努力将大学所学的理论知识与现场实际相联系，有不懂之处，主动向师傅们请教，师傅们都是知无不答，大多数问题都能得到满意的解答。通过一年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合，对铁路工务部门有了更为深刻的了解，对车间的日常管理和班组管理有切身的体会，对今后的工作有着积极的作用。作为一名大学生，在大学里只是需要认真学好书本里的知识，以及少量的社交，但进入社会就不同了，需要着我们快速的转变身份，不断的去跟师傅学习现场业务，并处理好人际关系，跟同事相处好，说话的方式方法，这些都是我在以后的工作中需要加强锻炼的。
随着见习的结束，我将迎来我将踏上铁路新的工作和生活，在今后的工作过程中，我必将以饱满的心态看待铁路的，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。除此之外我还不断加强自身的修养，在思想上积极寻求进步，递交了入党申请书，不断的学习，按时进行思想汇报进一步向党组织靠拢，争取早日加入中国共产党
工作实习报告 篇2
通过近阶段的实习工作，加深了我对物业服务管理知识的理解，丰富了我的物业管理知识，使我对物业管理工作有了深层次的感性和理性上的认识。
阳光城物业小区作为市级一级服务小区，并作为敦化市首家封闭式小区。无论在硬件设施建设，小 区园林绿化，儿童娱乐场，健身广场等都投入了大量的物力和财力。小区内公园式园林景观设计注重于优良环境的塑造，不仅满足了业主居住的要求，更极大的满足 了业主精神与健康双方面的享受。
阳光城物业在软环境上更是注重人性化，个性化的封闭式小区管理模式。小区内监控设施的的设置，24小时保安执勤制度，保洁，绿化，基础设施维护，便民服务等服务项目。为业主提供了优质的服务，为业主构筑了一个安全，整洁，优美，舒适的生活和工作环境。
小区内存在的问题
一、部分业主对封闭式小区的服务管理（尤其是出行问题）不理解，更甚者谩骂保安员和物业管理人员，不配合支持物业管理工作，甚至借此寻找理由和借口不按时交纳物业费等，出了问题就责难物业。不仅对保安人员人格上的侮辱，同时也给小区管理工作带来了极大的难点。
二、小区内外来人员多，包括小区幼儿园接送孩子的家长（时间段比较集中），探亲访友人员，施工人员，外来参观人员等，在出行管理上存在一定的漏洞。
三、部分员工工作态度不端正，情绪化严重。员工工作中，个人包括各班组协调性，统一性观念较差，容易授人以柄。这就为员工执行正常工作的正规化和原则性留下了隐患。
我认为如何做到既能体现出封闭式管理严谨的一面，又不是服务的人性化和个性化，让业主满意，员工工作愉悦，从而不断完善管理与服务，是小区管理的重点。
这就需要我们全体员工从自我做起，端正自己的工作态度，强化服务意识，否定自备心态，注重服 务流程。包括一个敬礼，收费，询问，巡视等环节从讲原则又不失礼仪的角度贴近业主，体现亲情与关爱。外来人员长期进出者（如幼儿园家长）实行统一化管理 （如印发出行卡等），其他外来人员仍实行门岗登记进出制度。尽可能的为业主和正常出行人员提供方便。树立“友善与威严并存，服务与警卫并在”的服务理念， 感化业主，规范外来人员。从而不断完善小区的管理与服务。
由于我对物业服务管理的`内涵了解较浅，所看所想浅薄，本身存在的问题也很多，望领导能多多批评指正。我也会在以后的实际工作中多向领导和老的员工请教，努力在理论和实际操作中完善自己。
工作实习报告 篇3
转眼之间，迎来了我大学生活中的第二个寒假，为了不虚度光阴，充实历练自己，我决定这个寒假期间在我父亲的单位——江西省鹰潭日报社新闻采访部实习。采访这个工作看起来简单，似乎只要动动嘴就可以了，其实不然。要做好一个采访，必须事先选好采访对象，想好一个主题，还要列出具体的采访问题。当然，这些仅仅只是采访这一诺大工程的几个主要部分，另外像准备好采访的设备工具，例如录音笔，摄像机，记录本等等也是不可或缺的重要章节。然而，这些只是前奏而已，新闻采访最关键的是把采访的过程记录下来，编纂成稿，经过反复推敲后，始成一篇暂新的新闻采访报道。
在此期间，我跟着前辈们做了几个专题采访，例如：信访局应如何做好数字化管理;提升龙虎山的旅游魅力;企业如何留住人才;农民工也要“理加薪”等等。其中，给我印象最深的，也是准备工作比较充足的专题是“企业如何留住人才”。
过年前几天，我手持记录本和录音笔，跟随“大部队”来到名气颇大，业绩丰硕的“三川”水表有限公司所在地，就“企业如何应对频繁跳槽，留住关键人才，壮大自身力量”对该公司的副经理进行了长达数小时的采访。经理热情的接待了我们，从他自信大气的言谈举止中，我看到了一个成功人士的历练和经验。采访结束后，我把采访笔录整理了一遍，初步完稿，内容主要为“三川”公司在人力资源管理尤其是预防跳槽风险方面的经验之谈。下面我节选了文稿主要部分的内容：
莫让“跳蚤”毁了公司
“跳槽”本指牲口离开所在的槽头到别的槽头去吃食，如今多比喻人离开原来的工作，另谋高就。如今跳槽的现象日益频繁，“跳蚤”们愈来愈多，尤其活泛于白领阶层中，而跳槽多发于年终。岁末年初，人才市场迎来了最火爆的季节，跳槽大军异常活跃。有些员工为年终奖节后跳槽，而在此季节，正是各个企业绩效考核的关键时刻。按照业绩兑现，然后跳槽，这似乎成了企业一些员工的年底“三部曲”。人才跳槽，对被“挖墙脚”的企业来说的确是一大损失，如今跳槽之风蔓延到骨干阶层，甚至集体跳槽，因而彻底毁掉了一家家公司。对人力资源管理者、企业的领导们来说，如何留住人才，不让“跳蚤”们毁掉“江山”已迫在眉睫。针对年终频繁的跳槽现象，不管是出高招，抑或是实属无奈，企业倒是想出了一些应对之策，比如缓发年终奖。
